成套洗煤设备厂家常用解决方案,浩辰机械洗煤设备定制

介休市浩辰机械制造有限公司是生产洗（选）煤设备的***厂家。依托焦作、 山西的煤、焦资源，积研发符合环保要求的洗煤成套设备，具备承揽***选煤用设备的制作、土建设计及工艺布置，设备制造，安装调试技术指导，维修和配件供应等全程服务，现已形成集生产、安装、***服务为一条龙的服务技术***。

浩辰机械为您介绍：洗煤机经常运作要注意什么呢？

如果洗煤机停机时间较长，再次启动前应使用反冲水冲洗泵内沉积物后方可启动，备用泵应每周转动1/4圈，以使轴均匀地承受静载荷及处部振动，经常检查进出水管路系统支撑机构松动情况，确保支撑牢靠，泵体不受支承力，经常检查泵在基础上的紧固情况，联接应牢固可靠，开泵这前应先开轴封水和冷却水，然后再开泵。

停泵后，过15分钟后方可关闭轴封水及冷却水，新安装及检修后的泵，一定要先试好电动机转向后，再穿上联轴器柱销。用皮带传动，即试好转向后。再装传动带，洗煤设备切不可电机带动泵反转。但允许电机断电情况下管内液体倒流使泵反转，不过要注意高差特别大时（≥80m）亦应防止回水倒流以控制泵突然反转。

有需要洗煤机的，欢迎致电联系我们！

介休市浩辰机械制造有限公司主要经营洗煤机，洗煤设备，数控洗煤设备，洗煤成套设备等待。致力于为广大客户提供好的产品/服务，如果您对我公司的产品服务感兴趣，请联系介休市浩辰机械制造有限公司，期待您的致电！

洗煤设备的调节减速功能如何应用？

洗煤设备粉煤机在操作规程研磨的任务是将麦粒碾开，从麸片上刮下胚乳，并将胚乳磨成一定细度的面粉。在逐道研磨筛分的制粉过程中，每道磨应选择合理的研磨力度，配备合理的技术特性。在破碎的同时，尽量保持麸片的完整，降低麸星的含量。

洗煤设备是针对湿煤难粉碎的问题研制产生的。粉煤机可谓是干湿两用机型，干的物料可以粉碎，湿的物料照样可以粉碎，因为这种洗煤设备设计的就是没有筛底与篦子底，所以对于物料的含水率是没有任何要求的，就算是下雨天也可以照常生产使用。　

另外，洗煤设备粉煤机采用互相串联的两套转子，将物料通过输送机输送至粉煤机的入料口，物料在粉碎腔里面经过上级转子击碎的物料立即进入飞速旋转的下级转子的锤头再次细碎，粉碎腔里面的物料飞速碰撞，相互粉碎，形成锤粉料，料粉碎的效果，然后直接从卸料口直接卸出，形成了出料粒度小于3毫米的物料颗粒。

洗煤设备的自动调节减速机可以任意的调节，保证洗煤设备的稳定运转，自动调节减速机它的作用是和煤粉机的蛟龙链接，它有一个定速旋转钮来控制减速机的转速，它也保证了带动洗煤设备的运转的电机，因为以前的减速机不稳定的下煤量，可以在不知道的情况下下煤量过大，在过大情况下洗煤设备内的煤粉比较多，电机运转困难长期会导致电机损坏，严重了就会直接烧毁电机。

介休市浩辰机械制造有限公司主要经营洗煤机，洗煤设备，数控洗煤设备，洗煤成套设备等。致力于为广大客户提供好的产品/服务，如果您对我公司的产品服务感兴趣，请联系介休市浩辰机械制造有限公司，期待您的致电！

洗煤设备安装注意事项：

洗煤设备运行中出现的故障一般为设备故障，产生设备故障的原因一般都很明确，功能故障主要是因为设备中的零部件出现损坏，造成设备丧失部分功能或者停机，一般是非常直观地故障容易发现和排出。

参数故障是由于洗煤设备运行时的参数远超过设备的极限，造成设备仪表的一边显示失常或者无法正常显示。

还有一些属于设备运行时出现的正常故障，这种故障主要指设备部件因为长时间工作出现损坏、腐蚀以及疲劳造成的损坏，还有易损耗的部件需要定期进行更换的。

另外还有一种故障是因为设计时没有考虑到洗煤设备实际的运行工况，遗留下的潜在问题，以及设备在运输途中出现的不可抗的损坏，操作人员在使用中的不正确操作也会造成一定的故障出现。

除了以上的几种设备故障外，被洗选的原煤也会对设备造成一定的损坏，当原煤的品质和粒度同设备实际能够处理的要求不符合时，就会影响设备的洗煤效率，同时对设备的部件会造成一定损坏。另外洗煤设备作业时还会收到给料不均匀、送料速度以及过滤程度的影响，造成设备处理能力的下降。

介休市浩辰机械制造有限公司是生产洗（选）煤设备的***厂家。生产的洗煤成套设备产品销往***各地，已远销到山西、山东、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、江苏、安徽、湖北、湖南、贵州、江西、云南、四川、青海、新疆、宁夏、甘肃、内蒙古等***二十一个省.

洗煤设备常见故障：

故障修理：轴承外表面上的锈斑可用00号砂纸擦除，然后放入中清洗；或轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时，应更换新轴承。

更换新轴承时，要选用与原来型号相同的轴承。

洗煤机转轴故障检修轴弯曲 ：若弯曲不大，可通过磨光轴颈、滑环的方法进行修复；若弯曲超过0.2mm，可将转轴放于压力机下，在拍弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光；如果弯曲过大，则需另换新轴。　　

轴颈磨损：轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸；磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，再到车床上切削磨光；如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒，趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。